2015年年底，沈阳市出租司机举行集体罢运，以此抵制专车；随即，上海市有关部门将“滴滴”专车等专车服务定性为“黑车”，打响了封杀专车服务的第一枪。步入2015年后，叫停专车服务事件则愈演愈烈；一时间，南京、杭州、北京等10余城市叫停专车服务；那么，到底什么是专车服务？为何一登场便遭到如此猛烈的抵制和叫停？一、叫停专车服务的背后：专车是什么？叫停专车服务后，我们不禁问道：何谓专车？据了解，专车服务定位于中高端消费群体，主打中高端商务用车服务市场；它是基于移动互联网技术的商务出行服务信息提供和撮合交易平台。2015年7月8日，快的打车推出的一号专车服务，随后，滴滴打车推出滴滴专车服务；据其介绍，专车大多是几十万元的中高档汽车，司机实行全程标准化商务礼仪服务。二、叫停专车服务——风暴席卷10大城市按照专车服务提供商家对此服务的定义，专车服务是有一定市场需求和存在价值的；然而，2015年1月4日，辽宁省沈阳市数千台出租车拒绝载客，以此表达不满。此前2015年11月，南京市的哥就曾集体卸载滴滴、快的打车软件，以抵制其“专车”服务。随后，北京首次公开认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。1月6日下午，济南市客管中心召开组织打击非法营运动员会，专车一经查实处以5000元至3万元不等的罚款。此外，南京、杭州等部分城市，也将专车方式运营的车辆定性为“黑车”，明确叫停召车软件推出的专车服务。截止目前,包括北京、上海、杭州在内,全国已有10个城市叫停了专车服务。三、叫停专车服务事件升级——滴滴专车被扣1月12日，上海交通执法总队约见滴滴专车运营方，计划对其开具3万至10万元罚单；据了解，截至2015年底，上海市已查处并暂扣滴滴专车14辆；专车司机每人罚款1万元，并扣其驾驶证3个月。面对上海市政府万元罚单，滴滴运营方并未现身；对于被查，有专车司机透露，滴滴方面承诺，若因专车问题被相关交管部门罚款，其愿意承担大部分罚款。不过，滴滴打车相关人士表示，是否会帮司机垫付一事，现在还不了解具体情况；但其强调滴滴专车会在法律许可范围内，对合作伙伴提供一些协助。四、叫停专车服务的原因据悉，凡是叫停专车服务的城市，当地交管部门大多认定“专车”服务未经许可，属于“黑车”运营。交通部同时表态，禁止私家车接入专车平台参与经营。对此，市民乘客、传统出租车司机、出租行业、政府部门对专车服务各执己见。1、地方政府部门：专车服务须有准入机制北京政协委员、市交通委副主任李晓松表示，专车应实行准入机制，车辆本身、驾驶员的资质、承担风险的能力等必须要有相应的资质。2、交通运输部:禁止私家车参与运营相关负责人肯定专车服务对运输市场的积极作用，但运营公司应遵循市场规则，禁止私家车接入平台参与经营。3、传统出租车行业:罢运抵制专车当前出租公司经营方式带有半垄断性质：出租行业由政府特许经营，“份子钱”由出租公司随意定，司机没有议价权；专车兴起使得其市场份额被不断侵占。4、专车司机：“专车”≠“黑车”专车司机认为,个人信息在打车软件上已备案,车子从租车公司租赁而来,并有着规范的服务和严格的管理。5、市民:专车服务没有叫出租来得放心调查显示，大多市民认为专车服务对自身是受益的,但提及专车缺乏运营资质的时候，则认为传统出租车司机更让人放心。五、叫停专车服务以后——专车未来如何？从沈阳的哥集体罢运到交通运输部门禁止私家车参与专车运营，不管是传统出租车行业还是政府部门，都在转变对专车服务的态度；另一方面，滴滴打车和易到运车也正在积极为专车服务建立线下实体租车公司，以规范专车运营机制；按照如此态势发展，叫停专车服务会不会画上句号？传统出租车行业垄断局面会不会因此被打破？关于叫停专车服务事件的后续发展，小编将为您及时更新，敬请关注。
