PP巴塞尔G2U02102297用途:构件，汽车的发动机罩下的零件

厂家(产地)：利安德巴塞尔	牌号：G2U02102297均聚物，良好的抗热老化性	备注说明：备注:刚性高，化学耦合，均聚物，良好的抗热老化性，良好的抗蠕变性，流动性高，耐热性高
加工级别：注塑级	特性级别：耐高温	用途级别：汽车部件
类型：标准料

PP塑胶材料特性
1.PP化学名称:聚丙烯，英文名称:Polypropylene,又名百折胶;缩水率：0.012至0.018%;PP相对密度:0.9-0.91克/立方厘米
2.PP外观：未着色时呈白色半透明，蜡状；本色、圆柱状颗粒，颗粒光洁，粒子的尺寸在任意方向上为2mm～5mm，无臭无毒，无机械杂质
3.PP用途：适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件；常见制品：盆、桶、家具、薄膜、编织袋、瓶盖、汽车保险杠、电视机、收音机外壳、电器绝缘材料、防腐管道、板材、贮槽、扁丝、纤维、包装薄膜、风管、洗衣机框架及机盖、冰箱门衬垫、剪草机、喷水器。
4.PP成型性能
a.结晶料,吸湿性小,易发生融体破裂,长期与热金属接触易分解.
b.流动性好,但收缩范围及收缩值大,易发生缩孔.凹痕,变形，流道可作小些，排气不超过3丝
c.冷却速度快,浇注系统及冷却系统应缓慢散热,并注意控制成型温度.料温低方向方向性明显.低温高压时尤其明显,模具温度低于50度时,塑件不光滑,易产生熔接不良,留痕,90度以上易发生翘曲变形
d.塑料壁厚须均匀,避免缺胶,尖角,以防应力集中

5．PP的改性：可通过填充、增强、共混、共聚、交联来改性。添加碳酸钙、滑石粉、无机矿物等填料可提高PP（聚丙烯）的刚性、硬度、耐热性和尺寸稳定性；添加玻璃纤维、石棉纤维、云母、玻璃微珠等可提高拉伸强度，并可改善抗蠕变性、低温抗冲击性；添加热塑性弹性体TPE/TPR或橡胶等可提高冲击性能、透明性等等
6．PP注塑模工艺条件
干燥处理：如果储存适当则不需要干燥处理。预干燥温度在80℃左右。
熔化温度：220-275C，注意不要超过275C。
模具温度：40-80C，建议使用50C。结晶程度主要由模具温度决定。
注塑温度:180-200℃之间，
注射压力：注塑压力在68.6-137.2MPa,可大到1800bar。
注射速度：使用高速注塑可以使内部压力减小到最小。如果制品表面出现了缺陷，那么应使用较高温度下的低速注塑。
流道和浇口:对于冷流道，典型的流道直径范围是4~7mm。建议使用通体为圆形的注入口和流道。所有类型的浇口都可以使用。典型的浇口直径范围是1~1.5mm，但也可以使用小到0.7mm的浇口。对于边缘浇口，最小的浇口深度应为壁厚的一半；最小的浇口宽度应至少为壁厚的两倍。PP材料完全可以使用热流道系统。要避免收缩痕，就要用大而圆的注口及圆形流道，加强筋的厚度要小(例如是壁厚的50-60％)。PP制造的产品，厚度不能超过3mm，否则会有气泡(厚壁制品只能用共聚PP)。

PP/巴塞尔/G2 U02 102297用途级别：电动工具配件加工级别：注塑级,包覆特性级别：高刚性,增强级,高流动,耐高温产品说明:用途:构件，汽车的发动机罩下的零件，汽车领域的应用

备注:刚性高，化学耦合，均聚物，良好的抗热老化性，良好的抗蠕变性，流动性高，耐热性高产品参数:

性能项目		试验条件[状态]	测试方法	测试数据	数据单位
物理性能	密度	23℃	ISO 1183	1.04	g/cm3;
	熔流率	230℃/2.16 kg	ISO 1133	15	g/10 min
	溶化体积流率（MVR）	230℃/2.16 kg	ISO 1133	17.0	cm3;/10min
	收缩率		Internal Method	0.25 到 0.95	%
机械性能	球压硬度		ISO 2039-1	104	MPa
	拉伸模量 - 正割	23℃	ISO 527-2/1	4600	MPa
	拉伸应力	屈服	ISO 527-2	72.0	MPa
		断裂	ISO 527-2	75.0	MPa
	拉伸应变	断裂	ISO 527-2	3.4	%
	弯曲模量 - 正割	23℃	ISO 178	4000	MPa
	简支梁缺口冲击强度	23℃, 铰接断裂	ISO 179/1eA	7.0	kJ/m2;
	简支梁缺口冲击强度	23℃, 铰接断裂	ISO 179/1eU	38	kJ/m2;
热性能	热变形温度	0.45 MPa, 未退火	ISO 75-2/B	155	℃
		1.8 MPa, 未退火	ISO 75-2/A	133	℃
	维卡软化温度		ISO 306/B50	130	℃